Trang
SUV Trung Quốc Zeekr X đạt điểm cao trong tất cả các hạng mục đánh giá của Euro NCAP, bao gồm: bảo vệ người lớn, bảo vệ trẻ em, bảo vệ người đi bộ và hệ thống hỗ trợ an toàn.
Thương hiệu ô tô Trung Quốc tiếp tục gây ấn tượng mạnh trên thị trường quốc tế, đặc biệt trong lĩnh vực xe điện. Một minh chứng rõ ràng là Zeekr X – mẫu SUV nhỏ gọn của Geely vừa được vinh danh là xe điện an toàn nhất năm 2024 trong bảng xếp hạng "Best in Class" của Euro NCAP.
Trong bối cảnh SUV cỡ nhỏ đang chiếm lĩnh thị trường châu Âu, không ngạc nhiên khi 20 trong số 44 mẫu xe được Euro NCAP thử nghiệm trong năm nay thuộc phân khúc này.
Tuy nhiên, Zeekr X không chỉ vượt qua các đối thủ châu Âu lâu đời mà còn đánh bại các tên tuổi lớn như Porsche Macan EV, Cupra Tavascan, Volvo EX30 và Toyota C-HR để giành danh hiệu xe điện an toàn nhất.
Zeekr X đạt điểm cao trong tất cả các hạng mục đánh giá của Euro NCAP, bao gồm: bảo vệ người lớn, bảo vệ trẻ em, bảo vệ người đi bộ và hệ thống hỗ trợ an toàn. Đây là minh chứng rõ nét cho sự cải thiện vượt bậc của các hãng xe Trung Quốc trong thiết kế, chất lượng và hiệu suất xe.
Dù Zeekr X dẫn đầu ở hạng mục xe điện, danh hiệu xe an toàn nhất toàn diện năm 2024 lại thuộc về Mercedes-Benz E-Class. Mẫu sedan hạng sang của Đức đã thể hiện xuất sắc ở tất cả bốn hạng mục an toàn, khẳng định đẳng cấp vượt trội của dòng xe mang tính biểu tượng này.
Ở phân khúc SUV cỡ lớn, Mazda CX-80 vượt qua đối thủ đáng gờm Audi Q6 e-tron để giành ngôi đầu. Trong khi đó, ở hạng mục xe gia đình cỡ lớn, hai mẫu xe đồng hạng là Volkswagen Passat và Skoda Superb đã chia sẻ vị trí cao nhất nhờ điểm số an toàn tương đồng – một kết quả không mấy bất ngờ khi cả hai cùng chia sẻ nền tảng thiết kế.
Một số hạng mục xe không có tên trong bảng xếp hạng "Best in Class" vì số lượng xe được thử nghiệm không đủ hoặc do các mẫu xe gặp lỗi an toàn nghiêm trọng.
Euro NCAP cho biết, nếu một mẫu xe bị đánh giá kém ở bất kỳ vùng cơ thể quan trọng nào (điểm màu đỏ), xếp hạng của xe sẽ bị giới hạn ở mức tối đa 4 sao. Đây là lý do khiến nhiều mẫu xe bị loại khỏi cuộc đua dù đạt kết quả tốt ở các hạng mục khác.
Ngoài ra, mẫu bán tải điện Maxus eTerron 9 cũng nhận được sự chú ý khi trở thành chiếc bán tải điện đầu tiên được thử nghiệm bởi Euro NCAP. Dù không giành được danh hiệu, mẫu xe này vẫn nhận được đánh giá cao về hiệu suất an toàn.
Bước sang năm 2026, Euro NCAP dự kiến sẽ cập nhật các tiêu chuẩn đánh giá an toàn, nhưng hệ thống xếp hạng 5 sao quen thuộc vẫn sẽ được giữ nguyên.
Trang
